今日技術(shù)分享導(dǎo)電滑環(huán)接觸材料磨損研究反饋

我們了解關(guān)于導(dǎo)電滑環(huán)產(chǎn)品的工作狀態(tài)時旋轉(zhuǎn)過程中傳輸電流和信號，刷絲與環(huán)體間處于滑動狀態(tài)的電接觸，一方面存在金屬與金屬之間的機械摩擦，一方面受到電、熱因素的侵蝕，會發(fā)生粘著磨損和顆粒磨損及電弧侵蝕等現(xiàn)象，這些因素是影響導(dǎo)電滑環(huán)質(zhì)量和性能的最重要的因素，可能導(dǎo)致導(dǎo)電滑環(huán)發(fā)生瞬斷、信號損耗或者過早失效等問題。特別是對于應(yīng)用于高精尖端設(shè)備的導(dǎo)電滑環(huán)，電信號傳輸過程中，要求傳輸精度非常高，因此接觸磨損的特性對設(shè)備工作性能有非常大的影響。這就需要開發(fā)性能更優(yōu)良的滑環(huán)來滿足需要。

                                                                          
由于并非從原理上做出改變，所以必須深入研究滑環(huán)運行的整個狀態(tài)下的特性，分析其磨損機理，為選擇最合適的材料提供可靠的實驗依據(jù)。根據(jù)滑環(huán)的工作狀態(tài)，我們可以將它定義為載流摩擦磨損，是指摩擦的同時有電流通過的磨損，同時受到機械力、電、熱多種因素的影響，因此比純機械磨損更為復(fù)雜。目前各國都越來越加大對載流摩擦磨損的研究，一方面研究其機理，另一方面研究的是各種參數(shù)（電流、速度、載荷、溫度等要數(shù)）對其的影響。我們可以通過一組實驗數(shù)據(jù)來了解：                       

             

通過這組實驗數(shù)據(jù)我們可以得出干摩擦下主要以粘著磨損為主，而潤滑狀態(tài)下，雖然摩擦系數(shù)下降，但會產(chǎn)生腐蝕摩擦現(xiàn)象。

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